Смазочные материалы DEFRICTOR производятся с синтетическими, полусинтетическими и минеральными базовыми маслами, с большинством основ для пластичных смазок.

Область применения DEFRICTOR

1. Автомобильные моторные и трансмиссионные масла
2. Смазывающие материалы для всех типов редукторов, в том числе качалок и буровых установок
3. Смазывающие материалы в энергетике, в том числе для атомных электростанций
4. Применение в тяжело нагруженных узлах и механизмах
5. Гидравлические системы
6. Смазка цепей, тросов, направляющих
7. Прикатка и смазка подшипников качения и скольжения
8. Тяжелый транспорт и спецтехника (бульдозеры, экскаваторы, трубоукладчики)
9. Станочный парк
10. Рельсовый транспорт, Ж/Д, в том числе пара трения рельс-колесо

Преимущества при применении DEFRICTOR (доказано опытными применениями)

1. Возможность использования пар трения длительное время в «сухом» режиме при применении технологии DEFRICTOR (направляющие, рельсы, цепи, троса, либо аварийная потеря давления масла, или полная потеря самого масла в силовых агрегатах)
2. Использование менее вязкого масла
3. Ускоренная прикатка (2-4 часа) новых агрегатов либо после кап. ремонта
4. Возможность использования подшипников меньшего диаметра с сохранением той же нагрузки, что позволяет использовать оси меньшей длинны и диаметра, что в целом влечет за собой уменьшение размеров механизмов и узлов (КПП, редукторы и т.д.)
5. Применение DEFRICTOR позволит значительно продлить срок службы машин и механизмов и решить проблемы, которые на сегодня невозможно решить с применением других существующих смазочных материалов
6. Применение DEFRICTOR позволяет экономить энергоресурсы до 33%
7. Возможность регенерации отработанных масел с дальнейшим их использованием до 2-4х раз
8. Использование в парах трения как металл – металл, так и металл - не металл (металл – резина, металл – пластмасса и т.д.)
9. Увеличение срока службы масла для двигателя внутреннего сгорания более чем в 2 раза
10. Повышение КПД, крутящего момента и экономичности двигателя внутреннего сгорания
11. При потере масла из картера двигателя дает возможность выхода из боя и возвращения на ремонтную базу без повреждения частей двигателя (например, дает возможность приземления вертолета без масла в двигателе)
12. Уменьшает шумность двигателя и трансмиссии
13. Снижает износ двигателя и трансмиссии
14. Предотвращает износ опорных подшипников гребного вала, снижает шумность работы судовых силовых агрегатов и опорных узлов
15. Увеличивает межремонтные сроки эксплуатации и дает возможность обработки в полевых условиях

Оружейная смазка для гражданских целей, преимущества DEFRICTOR

DEFRICTOR может использоваться для обработки оружейных систем, стволов как нарезных, так и гладкоствольных, позволяет продлить их срок службы, улучшая их баллистические характеристики. Допустима обработка в полевых условиях. 1. Защищает стволы от образования раковин, полностью ликвидирует водородный износ (питтинг металла)
2. Увеличивает износостойкость стволов
3. Уменьшает внутреннее трение ствола, при прохождении снаряда, что позволяет:
3.1. Увеличить начальную скорость пули у среза ствола
3.2. Уменьшить деформацию ствола, что в свою очередь улучшает кучность
3.3. Значительно повышает кучность, в т.ч. даже при хромировании стволов
3.4. Значительно уменьшает нагрев ствола, что помогает решить проблему скорострельных пушек (авиационных, корабельных и т.д.)

Преимущества при применении DEFRICTOR для тяжело нагруженных узлов, механизмов и подшипников

Применяется в виде пластичных смазок в зависимости от пары трения и нагруженности механизмов. При наработке на рабочих поверхностях деталей образует зеркальную поверхность с увеличением и дальнейшем сохранении пятна контакта с значительным понижением коэффициентом трения, увеличением задиростойкости и износостойкости.
При полном продавливании масляного клина DEFRICTOR позволяет сохранять рабочую поверхность деталей от задиров и износа что позволяет эксплуатировать механизмы при сверх запредельных нагрузках с сохранением их от разрушения.